Автомобиль Porsche за $350 не купить, а вот отделанный кожей руль, шестиступенчатую коробку переключения передач и педали – вполне. Правда, понадобятся еще и хороший ПК либо игровая консоль PlayStation 3, а также качественный автомобильный симулятор. Но это все мелочи по сравнению с тем, какие невероятные ощущения дает Porsche 911 Turbo Racing Wheel геймеру. Целых три сервопривода отвечают за реализацию эффектов обратной связи, а само рулевое колесо может поворачиваться на 900 градусов! Беспроводное соединение с ПК или PS3 осуществляется посредством технологии Wireless USB. Еще в комплекте есть флэш-драйв емкостью 1 ГБ в форме ключа зажигания – мелочь, а приятно.

Именно на слове "лицензированный" настаивают представители компании Fanatec, когда речь заходит об их новом продукте - беспроводном гоночном комплекте Porsche 911 Turbo Racing Wheel. Столько внимания акцентируется на официальной лицензии Porsche из-за того, что компании якобы понадобилось целых семь лет на ее получение. Так что же включает гоночный комплект за нескромные $350? Сюда входит беспроводной (wireless USB) руль с тремя вибромоторчиками, обшитый кожей и с логотипом автопроизводителя из Штутгарта в центре; шестиступенчатая КПП, рычаг которой выполнен из обычного пластика; беспроводной (wireless USB) блок педалей. Также в комплект входит USB-флешка емкостью 1 GB в форме ключа. Porsche 911 Turbo Racing Wheel совместим с консолью PS3 и PC.

Via: Engadget.

Компания Fanatec представляет новый лицензированный игровой руль. Контроллер имеет абсолютную схожесть с настоящим рулём, представленным в модели Porshe 911 Turbo S и имеет реалистичный переключатель коробки передач, беспроводный блок с тремя педалями, и собственно само рулевое колесо с обратной связью. Поддерживается устройство как персональными компьютерами, так и третьим поколением "игровых станций" от Sony.

Лето 2007. На устах всех авто-геймеров Колин МакРей:Дирт и
анонсированые НФС:ПроСтрит и Джус2, а на винтах GTR2,RACE,
Карбон,Мост Вантед.
Между тем в "в кругу старых друзей" , у которых Richard Burns
Rally (RBR) не исчезал с винта по сей день , гарячие
новости раскрученых тайтлов не вызывают ажиотажа. И причина этого
в том,что руками любителей RBR "сходят с конвеера"
вкусности-модификации о которых фаны раскрученых тайтлов
могут только мечтать: новые трассы, новые раскраски болидов,
новые болиды WRC,N4,S1600 и новая "физика"
для каждой новой машины.Чего только стоит Ford Focus WRC 2006
Маркуса Гронхольма. И ведь главное даже не в том, что эта машина
детализирована лучше автомобилей из ДИРТа, а
в том КАК ОНА ЕДЕТ: разгон, торможение,оборачиваемость,управление
рулём, распределение веса,"двух-педальное" управляение ,блокировки
диференциалов, отдача амортизаторов и самое главное :
"физика" сцепных свойств резины на гравии, достигли неслыханой
РЕАЛИСТИЧНОСТИ. Все это "бегает" даже на GF4Ti4200 с одноядерным CPU.

Richard Burns Rally остается автосимулятором №1 ещё как минимум
на один год. NextGen, разукрашеный HDR-BLUR побрякушами и
заикающийся даже на GF7 и Radeon X1xxx, "тихо плачет в уголке".
Где собственно лежат вкусности Richard Burns Rally:
http://www.bhmotorsports.com/RBR
http://rbr.onlineracing.cz/index.php?act=download

Сегодня купил означенный выше руль и не получается поехать в FlatOut 2?
драйвера установлены,игрался в диспетчере устройств,игрался в настройках игры...В итоге манипулляций....
выдает следующее "Игровой порт или драйверы устройств настроены неправильно.Воспульзуйтесь диспетчером устройств."

Недавно, возникла необходимость в руле и я бы хотел, чтобы вы помогли мне определиться с его выбором. Желательно полный комплект и ещё желательно - до 500 грн.
И скажите мне, что такое Force FeedBack, и надо ли оно?

Хотелось бы у ДПК-Форумчани узнать: какой игровой контроллер они имеют(+фирма), когда покупали, сколько стоил, во что им играют и насколько удобно???
------------------------------------------------------------------------
Сам больше предпочитаю гонки, а в общем играю во все! У меня пока только клавиатура(Benq)-назвать ее игрово нериально. Не всегда во все игры удобно играть клавиатурой! Но хочетьса взять , что-то уневирсальное - может джостик???
Я думаю этот опрос поможет мне и многим кто планирует приобретать игровые контроллеры!
----------------------------------------------------------------------------
Спасибо всем ДПК-Форумчанам!!!

Теперь, когда немного прояснилось в глазах, можно уже более обьективно все описать.
Первая притензия у меня была к коробке передач в обычном режиме. Ход коробки чересчур большой и легкий, что никак не похоже на ощущения от реальной коробки. Более того передачи переключаются с громкими кликами, тоесть процес переключения выглядит так: идет длинный свобоный ход а за ним раздается щелчек (реализмом и не пахнет), не знаю, можно ли находится рядом в подомном треске, когда кто-нибудь будет увлеченно ганять по треку с коробкой в этом режиме.

Наконец приобрел сей мегадейвайс http://www.logitech.com/index.cfm/gaming/pc_gaming/wheels/devices/131&cl=ru,ru

Теперь у меня полный джентельменский набор: G5, G15 и G25:). Не то чтобы я фанат Логитек, так получилось.
Столько положительных эмоций не ощущал еще ни от одной покупки в жизни. Похоже, инженеры Логитек продумали все!
Руль сделан из нержавейки и отделан натуральной кожей! Процес сборки - одно удовольствие: все кабеля подключаются в специальной выемке под торпедой а провода выводятся наружу через желобки, в результате - никаких разьемов снаружи, выдернуть в пылу гонки педали или блок питания не получится .
Каждый блок заслуживает отдельного рассмотрения и похвалы. Коробка передач имеет два режима роботы - обычный, как в простых автомобилях и секвентальный (с переключением передач вверх-вниз). Переключаются режими механически! Тоесть реализация обоих коробок полноценная, без всяких компромисов. Конечно, обычная коробка уже не используется в гоночных автомобилях (на которых и приходится ездить в играх, тестил руль в GTR2), но все-равно так чертовски "приятно" когда по ошибке втыкаешь третью передачу вместо пятой и наоборот! Реализм, красота! На блоке переключения передач есть море кнопок и четырехпозиционный переключатель вида для обзора, тоже очень полезная вещь, только нужно привыкнуть находить ее наощупь.
Еще одним вариантом переключения передач есть подрульные рычаги (как в формульных болидах). Выходит три разных варианта переключения для разных симуляторов - полная универсальность.
Педали тяжелые, ездят по полу плохо. Присутствует и педаль сцепления, но пока я ее не опробовал, нужно будет GTL поставить. Педаль тормоза тугая, что хорошо, заблокировать колеса в торможении не так просто, приходится прилагать реальные усилия. То же касается и руля, сила обратных эффектов поражает. Подумал что отломаю ножки у стола и сбавил силу обратной связи до 75%.
Вобщем получил я море кайфа, позже еще добавлю впечатлений.

Вердикт

Рейтинг

Специфические игровые манипуляторы, к которым относятся и рули, уже давно стали вполне стандартными устройствами. Стоимость бюджетных моделей снижается постоянно, и приобрести недорогую модель не является проблемой.

Вердикт

Рейтинг

Совсем недавно мы обозревали руль Logitech Formula Force EX и вот уже в редакции появился совершенно новый продукт, который является не просто идейным продолжателем линейки, а представляет собой революционный шаг вперед в области игровых контроллеров. Количество нововведений и улучшений настолько велико, что их перечисление займет немало времени.

Вердикт

Рейтинг

После продолжительной паузы компания Thrustmaster представила новый продукт для любителей быстрой езды на ПК – руль Rallye GT Pro Force Feedback.

Основным нововведением является наличие пяти осей: рулевое колесо, две отдельные на педалях и два аналоговых шифта под ободом. Расширить функциональность можно за счет приобретения дополнительного педального блока (второй разъем для него имеется на корпусе устройства), который будет играть роль сцепления и ручного тормоза. Кроме того, рычаг переключения передач значительно увеличивает реалистичность процесса вождения, хотя сам рычаг представляет собой простейшую систему с двумя кнопками и возвратным механизмом. Большое количество элементов управления даст возможность комфортно играть во все существующие симуляторы, более того, некоторые из них даже не будут использовать все функции руля по максимуму. Качество исполнения не вызывает нареканий: приятные на ощупь резиновые накладки на колесе и алюминиевые платформы на педалях говорят о тщательном подходе к разработке устройства.

Подключение и настройка Rallye GT Pro Force Feedback прошли без проблем. При тесте руля в Richard Burns Rally была выявлена недостаточная чувствительность Force Feedback к неровностям дороги и виду покрытия. На асфальте и в грязи сцепление с трассой было практически одинаковым. Общую мощность эффектов пришлось увеличивать до максимальных 150%, поскольку стандартных 100% явно не хватало.

Вердикт

Рейтинг

На смену рулю Formula Force GP пришла новая модель с измененной функциональностью и доработанным дизайном. Сходство видно сразу благодаря идентичным торпедо и педалям. Резиновая накладка красного цвета у Formula Force EX ребристая и стилизована под кожу.

Конструкция рулевого колеса улучшена – добавлены 10 кнопок и 8-позиционный переключатель вида. Так как нехватка дополнительных элементов была основным минусом Formula Force GP, можно сказать, что задача выпустить более оснащенное устройство выполнена на «отлично». Единственный замеченный минус состоит в уменьшенных шифтах, которые требуют более четкого позиционирования пальцев и усиленного нажатия.

С учетом достаточно скромной стоимости эта новинка – отличный вариант для любителя автомобильных симуляторов.